后悬挂变形:
可变形后悬挂与扭力后悬挂的减震方式和结构不同。可变形后悬挂更舒适一些,因为它可以减小车轮在颠簸路面的震荡。扭力梁后悬挂有一个横梁,一侧震荡会带动另一侧震荡,所以可变形横梁式后悬挂比扭力梁式后悬挂更舒适。安全方面,扭力梁式后悬挂略胜一筹。普通小轿车通常采用非独立悬挂系统,主要是因为发动机前置、前轮驱动。在这种布置下,车体重量主要集中在前部,为了提高舒适性需要更好的缓冲。
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