
威兰达豪华版采用的是被动式胎压监测系统,没有配备胎压监测显示系统。该车型的胎压监测系统不是通过轮胎内电子气压计来实现的,而是通过计算轮速的不同来提醒胎压是否正常。因此,平时在仪表盘上并不能显示胎压的具体数值,而是在轮胎胎压不正常时,直接提示胎压监测符号。
目前,常用的胎压监测方式有三种:直接式胎压监测、间接式胎压监测和轮胎智能监控系统(TPMS)。
直接式胎压监测:这种方式是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
间接式胎压监测:这种方式是通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
轮胎智能监控系统(TPMS)是一种兼有直接式和间接式的监测系统,它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。