这一现象主要出现在某些特定车型上,如带有电控液压控制(EHS)的车辆,具体型号包括2202702406和2202702306。故障表现为,将换挡杆从P移到R后,可能出现连续两次反冲,间隔时间约为3秒。
对于这一故障,诊断和排除措施包括设置BR膜片组(倒挡)的调校值参数,以及升级变速器控制模块软件后进行SCN编码。这些措施旨在解决挂入倒挡时的接通过程延迟问题。
此外,奔驰车系在其他方面也存在一些问题,例如进口奔驰C级车型行驶中变速箱顿挫和倒挡挂挡困难的问题,以及北京奔驰E级车型在升级变速箱电脑后出现换挡延迟的问题。这些问题反映了奔驰车系在设计和生产过程中可能存在的质量缺陷,需要厂家通过技术升级和服务改进来解决