汽车启停功能,即发动机自动启停功能,简称STT,是一种能够自动控制发动机熄火/点火的系统。其核心在于根据车速和停车时间,尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放。
启停功能的作用主要有两个方面:
1. 减少油耗
当车辆在长时间等红灯或堵车时,启停系统会自动暂停发动机的工作,从而节省燃油的输出,降低油耗。
2. 降低磨损
发动机在运行时,内部气缸会持续运动。而启停系统将发动机暂停工作,可以减少内部零件运行产生的摩擦,从而达到降低损耗的效果。
需要注意的是,启停系统在设计之初考虑了很多特殊情况,例如堵车时频繁启停、行车速度过低、蓄电池电量不足、车外温度过高/过低、刹车系统内压力下降到临界点之下等情况下,不会触发启停系统。
启停功能的实现原理是通过安装在车上的传感器得到车身的水平、车轮的扭矩等数据,判断车辆是否处于停止状态,进而控制发动机的启停。对于经常需要停车的车辆,如公交车等,使用启停功能可以显著提高燃油经济性。