
本田最初作为一家摩托车制造商,深刻认识到发动机的重要性,因此在过去的几十年里,本田一直专注于研发和优化发动机技术。值得一提的是,本田是日本五大汽车制造商中唯一一家参与过F1赛事的,这一经历无疑进一步锤炼了其发动机技术。
本田的发动机性能表现确实令人瞩目。以思域1.5T为例,即使没有配备VTEC技术,其最大马力也能达到177匹,最大扭矩为220牛米,这一表现在非奢侈品牌领域中处于领先地位。而在更高级别的本田皇冠路汽车上,2.0T发动机借助VTEC技术,能够输出惊人的272匹最大马力和370牛米的最大扭矩,这样的性能表现在同类车型中难逢敌手。
本田发动机之所以如此出色,关键在于其独特的设计。在传统的进气凸轮实现固定气门开度的基础上,本田增加了一个大凸轮和摇臂,并配合同步代销机构。这种设计使得发动机能够实现两种不同的气门开度和开度变化,从而确保在低速时具有优秀的燃油经济性,同时在高速时又能提供充沛的功率输出。