面包车水温过高的故障原因及处理方法 水温突然过高的故障原因处理方法 五菱面包车水温过高怎么回事
面包车水温高的故障原因可能有以下几种：散热风扇不工作、水箱散热器或水道堵塞、水泵叶轮损坏、水温传感器或温控开关损坏、节温器不能正常打开以及冷却系统缺水或存在漏防冻液。
首先，如果散热风扇不工作，可能是由于温控开关损坏或者保险丝断路导致的。此时需要检查保险丝和继电器的位置，并进行测量，如有必要，更换它们。如果散热风扇本身损坏，可以使用正负极电源直接搭电测试，若不工作则需要更换散热风扇。
其次，如果水箱散热器或水道堵塞，就需要检查冷车时的水流大小和热车时的温度，找出故障点并进行更换或清理。水泵是冷却系统中强制冷却液循环的部件，如果水泵叶轮损坏，冷却液就不能参与冷却系统的循环，导致发动机高温。此时，需要拆下冷却液泵进行检查，如有必要，更换水泵。另外，水泵通过皮带传动机构驱动，如果皮带磨损严重导致打滑，也会导致水泵工作不良，需要重点检查驱动皮带是否损坏。
如果水温传感器或温控开关损坏，可能会误报故障，造成水温虚高。此时，可以测量水温传感器的电阻及控制线路的电压与接地，如电阻与正常值偏差过大，需要更换水温传感器。如果线路无电压或接地，需要重点排查线路。
节温器是安装在冷却液循环中，根据发动机负荷大小及冷却液温度高低来改变冷却液的流动线路及流量，使冷却液温度保持在最适宜的范围内。启动车辆后，观察散热器上、下水管的温度差异来判断，若温差过大，则说明节温器损坏。可以拆下节温器，防止开水杯中观察是否工作，若不工作，更换即可解决故障。
最后，如果冷却系统缺失或渗漏防冻液，可以冷车时自行添加冷却液。处理冷却液渗漏故障时，可以对冷却系统进行加压保压测试，压力降低则存在渗漏。可以通过观察冷却液颜色来锁定故障点，对其更换处理。若冷却液内漏进燃烧室，则需要使用内窥镜检查，或观察冷车启动是否冒白烟、火花塞电极处是否潮湿，若故障属实，发动机大修即可解决故障。
发动机冷却系统一般采用强制性水冷的方式，其主要由冷却风扇、散热器、水泵、节温器、补偿罐、电路系统等部件构成。由于发动机燃烧所产生的热量，无法全部转化为机械能，加上引擎材料与机油的耐热性有限，因此必须排除热量，这就是冷却系统的任务所在。