汽车上常用的发电机有JFZ和JFB两种,分别适用于汽油发动机和柴油发动机。在以前,汽车发电机都是直流发电机,无需整流,但其结构复杂,容易损坏。随着硅整流元件的问世,交流发电机逐渐取代了直流发电机。
汽车发电机的工作特性包括以下几个方面:
1.空载特性:当发电机空载运行时,发电机端电压与转速之间的关系可以反映出该发电机的低速充电性能,同时也可以看出发电机的输出电压随着转速的升高而增高。
2.输出特性:发电机输出电压一定时,发电机输出电流随转速变化的规律。由于具有这种保护作用,交流发电机一般不需要设置限流器。
3.外特性:当发电机转速一定时,发电机端电压与输出电流之间的关系可以从外特性曲线看出,在转速变化时,发电机端电压会有较大的变化。在转速恒定时,输出电流的变化会对端电压产生很大影响,因此需要配备电压调节器。当高速时,如果发电机突然失去负载,端电压会急剧升高,这可能会对电气设备中的电子元件造成击穿的危险。