发动机拉缸后的修复方法取决于损伤的严重程度。轻微的拉缸损伤,通常只需更换活塞和活塞环,并稍微研磨缸壁即可修复。然而,如果沟槽达到0.15mm或更深,磨光修复可能无法解决问题。
对于柴油机,更换缸套是一种常见的修复方式。而汽油机则可能需要通过镗缸换套来进行修复。无论采用哪种方式,修复后都需要经历一个磨合期。如果修复得当,发动机的性能应能恢复到接近最初的状态。
“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成的严重表面损伤,主要原因是运动部位的润滑油局部破坏,导致划伤、拉缸、咬缸等问题。因此,保持润滑系统的良好状态是预防拉缸的关键。