汽车节温器是如何工作的?
汽车节温器的工作原理是通过控制主副阀门,根据冷却液体温度的高低来调节进入散热器的水量,以确保冷却系统的散热能力。当发动机温度还没达到适宜温度时,节温器的副阀门开启,主阀门关闭,冷却液只在水套和水泵之间进行小循环。而当发动机温度上升到80度以上时,节温器的主阀门会自动开启,水套流出的冷却水经过散热器散热后再由水泵送入水套(大循环),提高了散热系统的冷却强度,从而避免发动机水温过热的情况。节温器的位置在气缸盖的出水管中,通过自动调节冷却水的循环,确保发动机的正常运作(温度)。此外,节温器底下中部还设有一个热芯,当内循环温度上升到一个临界值时,热芯会开始膨胀,使节温器圆盘内圈和外圈分离开来,以达到发动机内部降温的功效。