汽车制动系统的工作原理:
汽车制动系统的作用是让行驶中的汽车按照我们的意愿进行减速甚至停车,它的工作原理是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成,其中常见的制动器有鼓式制动器和盘式制动器。
1、鼓式制动器:鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。当踩下刹车踏板时,液压装置推动刹车总泵的活塞运动,从而在油路中产生压力。制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞,活塞推动制动蹄向外运动,进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦,产生制动力。
鼓式制动器的工作环境相对封闭,制动过程中产生的热量不易散出,因此频繁制动会影响制动效果。但是,鼓式制动器可以提供很高的制动力,广泛应用于重型车上。
2、盘式制动器:盘式制动器也叫碟式制动器,主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上,使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦,从而达到制动的目的。
与封闭式的鼓式制动器不同,盘式制动器是敞开式的,制动过程中产生的热量可以很快散去,因此拥有很好的制动效能。现在,盘式制动器已经广泛应用于轿车上。