车道宽度是影响行车安全的重要因素之一。在中国标准高速公路中,不同车道宽度有所不同。一般来说,双向四车道的车道宽度为2*7.5米,双向六车道的车道宽度为2*11.25米,而双向八车道的车道宽度为2*15米。
车道宽度包括车辆的外廓宽度以及错车、超车或并列行驶所必需的余宽等。除此之外,国家对公路每条机动车道的宽度也有标准,三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带的宽度则因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离),如果是中央绿化隔离带,宽度就没有一个统一的标准,有的形象工程路可以做到几十米宽。
城镇间的公路一般不设人行道,而城市干道必须设置人行道。城市干道人行道的宽度按实际人流量计算,一般最少为3米宽,宽的可以达到15-20米。以一条红线26米的一级公路来讲,一般是这样:双向六车道18米,中央隔离带1米,两侧路肩各1.5米共3米,剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分:双向八车道28米(城市干道每条机动车道3.5米),中央绿化带5米,两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米共6米,两侧非机动车道各5.5米共11米,剩下30米两侧人行道各15米。
因此,车道宽度的合理设置对于行车安全至关重要。同时,也需要注意人行道的宽度,以保证行人和非机动车的安全通行。