对于新手来说,半坡起步时先放刹车再放手刹更容易掌握。
若先放手刹,放完手刹后,右脚必须一直踩着刹车,否则车辆会溜车,这样操作起来就比较困难。因为起步时需要左脚慢慢放离合器,右脚踩油门。但此时右脚被刹车踏板占用,这时有两种选择:
1. 松开刹车去踩油门。
但最难的是接下来这一步:在汽车即将后溜或已经开始后溜的情况下,要快速控制油门和离合器,让汽车平稳起步。如果配合不好,发动机很容易熄火。
2. 先用半联动稳住车,再起步。
这种操作方法的缺点是显而易见的:坡度大或乘员多时,半联动可能无法制止溜车,而且半联动时间长,长期这样操作对离合器不利。
我们推荐使用手刹控制半坡起步。在详细说明操作步骤之前,需要了解手刹配合半坡起步的原理。大致思路是先用手刹限制住车辆,不让它溜车,然后进行油离配合。当驱动轮的动力足够起步时,立刻松掉手刹,然后车辆就可以正常起步了。