汽车压缩机是汽车空调系统的核心部件,它的主要作用是将低压的气态制冷剂吸入并加压为高压的气态制冷剂排出,从而为制冷剂的循环流动提供动力。在制冷剂的循环流动过程中,制冷剂会在发动机舱内由气态变为液态,这个过程中制冷剂会释放出热量。
汽车压缩机的功率通常表现为低压0.3-0.5Mpa和高压1.6-1.8Mpa。功率输出可以根据设定的温度进行自动调节。空调控制系统并不直接采集蒸发器出风口的温度信号,而是依赖于空调管路内压力的变化信号来控制压缩机的压缩比,从而实现对出风口温度的自动调节。在整个制冷过程中,压缩机始终保持工作状态,制冷强度的调节则完全依赖于装在压缩机内部的压力调节阀来实现。