发动机爆震是一种比较明显的声音,通常在低速加大油门的时候最为明显。这种声音很清脆,且不连续,就像敲金属发出的铛铛声。除了声音,发动机还会出现震动颤抖的现象,仪表盘上也会出现发动机温度过高的提醒,排放尾气时会带有黑烟,燃油消耗量也会变大。
造成发动机爆震的原因有四个:
1. 发动机过度积碳。积碳会使压缩比增大,同时在积碳表面产生高温热点,导致发动机发生爆震。 解决办法:及时清理发动机积碳。 2. 发动机温度过高。发动机在太热的环境下运转会导致进气温度过高,从而造成发动机高温,进而引发爆震。 解决办法:及时停车待发动机冷却。 3. 燃油辛烷值过低。辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越低,抗爆震性越弱。压缩比高的发动机燃烧室压力较高,若使用抗爆震性低的燃油,就会发生爆震。 解决办法:添加辛烷值高的燃油。 4. 提前点火。提前点火会导致大部分油气在活塞仍处于压缩冲程时燃烧,未燃烧的油气会在巨大压力下自燃,从而引起爆震。 解决办法:避免提前点火。如果发动机出现爆震,需要及时采取相应的解决办法,以避免进一步损害发动机。爆震会导致发动机温度升高、排放尾气变黑、燃油消耗量增加等问题。因此,保养发动机并避免过度积碳、发动机温度过高、使用辛烷值高的燃油以及避免提前点火都是必要的。以上是发动机爆震的原因和解决办法。