发动机保护剂并非坑,而是一种能够有效降低发动机零部件磨损和腐蚀的化学剂。它能够在金属表面形成抗压强度高、耐磨性好的保护层,从而防止机油氧化、稠化、酸化,保护发动机零部件。发动机故障的大多数原因都是由于磨损引起的,特别是在冷启动时,发动机的磨损最为严重。虽然润滑油可以在发动机零件的金属表面形成保护层,减少磨损,但如果发动机长期熄火,润滑油自然会沉积在油底壳上,导致冷启动时金属之间的磨损增加,对发动机造成一定的损伤。
发动机保护剂在高温高压下,能在发动机金属表面形成极薄的钼合金保护层。合金层厚度饱和后,润滑油中的硫结合生成二硫化钼,为层状六方晶膜,可以显著降低摩擦系数。留在润滑油中的六方晶膜可以随时修复磨损,具有优异的润滑性能,可大大降低发动机的内耗,显著提高润滑油的抗氧化性,有效抑制润滑油的氧化降解,减少高温沉积物和低温油泥的形成,从而对发动机形成超全面的保护。