赛车更换轮胎是为了适应不同的赛道、气候和驾驶方式。在F1赛车中,采用的是全热熔轮胎,这种轮胎是没有花纹的光头胎。全热熔轮胎能够大大增加与路面的接触面积,提高车辆的抓地力,因为F1赛车的速度可以超过300公里每小时。在使用全热熔轮胎时,随着与路面不断摩擦,胎面温度升高,其自身会融化成凝胶状态,胎质变得柔软,而软化后的橡胶摩擦力就会大增,抓地力同样随之大幅提升。然而,在融化状态下,轮胎的磨损速度非常快,因此F1比赛中频繁更换轮胎。
全热熔轮胎多用于对抓地力要求很高而又不太考虑成本的场合,如F1这样的场地赛车。然而,在日常生活中,想要使用全热熔轮胎,效果就不会那么好了。首先,生活中的路面砂石等杂物较多,轮胎上粘了这些东西反而会减弱抓地力;另外,轮胎缺少排水花纹,当路面有积水时,很容易打滑。
因此,赛车需要更换轮胎以适应不同的赛道条件和驾驶方式。