可调悬挂是指车主可以根据实际的路面状况或车辆行驶状态,自行调整车辆悬挂的软硬程度。
可调悬挂有以下几类:
可调空气悬挂:利用空气压缩机形成压缩空气,通过压缩空气调节汽车底盘离地间隙。
可调液压悬挂:雪铁龙的液气悬挂在1950年制造,通过后悬挂的两个液压气泵实现,但因反应偏慢而淘汰。
可调电磁悬挂:利用电磁反应实现汽车底盘高度升降变化。
电子液力式可调悬挂(CDC):主动悬挂的一种,也称连续减震控制系统。
车辆的可调悬挂功能分为自动调节和手动调节,通常配置在高端车辆上。
自动悬架通过电脑自动调节,让车主驾驶时体验更舒适、稳定的效果。
可调悬架使用弹性性能好的弹簧,价格较高,但能提升车辆稳定性、操控性和舒适性。