电动汽车确实具备空调功能。对于电动汽车以及其它拥有高压电源的汽车来说,均可以采用电动压缩机制冷空调系统。纯电动汽车空调制热系统采用的是PTC电加热器,该加热器采用PTC热敏电阻元件为发热源。在高温胶粘连在波纹散热铝条上,通过电阻值的变化来控制发热量,使得制热效果可控。与传统燃油车不同,纯电动汽车无法通过自身产生的热量来提供暖风,因此需要采用PTC电加热器作为制热热源。需要注意的是,使用PTC电加热器会耗费电动汽车的电池电量,从而减少新能源汽车的行驶里程。
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