当进行汽车胎压监测时,显示的bar表示气压的单位兆帕,即大气压强。合适的汽车胎压需要考虑多个因素:
1. 季节性因素:冬季应以汽车轮胎标准气压为原则适当调高0.2bar左右,夏季则按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放时,气压可以比标准低0.1bar左右;
2. 装载负荷:空载或半载时按汽车轮胎气压标准下限,满载时按汽车轮胎气压标准上限。轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考;
3. 胎压测量环境:热胎和凉胎的胎压不同,测量时要注意。两者差距约为0.3bar。冷胎指的是停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里后测量的胎压。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力;
4. 行车路况:颠幅较大的路面应适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1至0.2bar。跑长途高速时,胎压不能太低,应适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右;
5. 轮胎状况:新胎可按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右,旧胎应适当按汽车轮胎气压标准调低胎压。软胎(舒适性花纹的轮胎)按标准胎压适当进行调高0.2bar左右,硬胎(操控性花纹轮胎)按标准胎压的下限;
6. 备胎胎压:备胎由于不常用,气压最好高些,以保持应急作用。使用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。