车上的TCS指的是牵引力控制系统,它能够在汽车打滑时起到控制方向并提高牵引力,防止失控。该系统通过减少节气门开度来降低发动机功率,或者由制动器控制和车轮打滑来实现。牵引力控制系统的工作原理是通过轮速传感器测出与制动车轮转速成正比的交流电压信号,并将该电压信号送入电子控制器(ECU),由ECU中的运算单元计算出车轮速度、滑动率及车轮的加、减速度,再由ECU中的控制单元对这些信号加以分析比较后,向压力调节器发出制动压力控制指令。装有ASR的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/ASR。
TCS控制车辆打滑的方法分为两种:一是当驱动轮打滑时,利用刹车系统的作用,将打滑那一轮的刹车油压升高,执行适当的刹车,限制其车轮打滑;二是通过控制引擎输出力量,通过引擎点火时间的延迟、减少燃油喷射量或调整气门开度,来减少驱动轮的驱动力,防止驱动轮打滑。