刹车片一般由粘接隔热层、摩擦块和钢板等几种原料构成。材质主要有NOA、金属、碳和陶瓷等。目前市面上大部分刹车片都采用金属和陶瓷材质,具体选择需根据实际情况考虑。
普通汽车一般使用金属材料的刹车片,其中半金属刹车片较为常见。半金属刹车片具有较好的耐热性、单位面积吸收功率和导热系数,通常适用于高速或重负荷运行时的制动要求。
与金属刹车片相比,陶瓷刹车片的性能更优异。陶瓷刹车片更坚硬耐磨,具有高热稳定性和低热传导性,因此常用于高性能跑车。
刹车的工作原理是通过摩擦实现,利用刹车片与刹车碟、轮胎与地面的摩擦将车辆行进的动能转化为热能,使车辆停下来。一套高效、稳定的刹车系统应具备稳定、足够且可控制的刹车力,以及良好的液压传递和散热能力,从而确保驾驶人从刹车踏板施加的力能够充分有效地传递到总泵和各分泵,避免因高热导致的液压失效和刹车衰退。