4S店所提供的补漆服务并非使用原厂漆。实际上,无论是后期进行的喷漆还是翻新,只要对原车漆进行了改动,就不再是原厂漆了。4S店在进行喷漆时,通常会根据车辆原有漆色的颜色进行调制,这些调制后的漆由专业调漆店配送,因此无法称之为原厂漆。对于补漆效果的评估,主要观察新漆与原车漆是否存在色差,以及喷涂的质量是否达到标准。
所谓的原厂漆,是指汽车在生产线上完成的传统漆层结构。这一结构包含四个主要层次,分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层,它们共同作用于车身钢板上。
在汽车生产过程中,原厂漆是在高温烘房中烘烤的,温度通常控制在170至190度之间,使用的是高温漆。然而,当汽车在4S店进行修补时,由于车辆内部已经装备了大量可燃材料,因此无法使用原厂的高温烘烤工艺。这时,4S店会采用低温漆进行修补。
原厂漆的施工工艺相当复杂。首先,需要在金属表面形成一层致密的氧化膜,以防止金属腐蚀。接着,电泳层会紧密贴合在金属表面,起到防锈作用。然后,才会涂上底漆和色漆。最后,还会加上一层透明的清漆,既保护了色漆,又使得整个漆面更加光滑亮丽。