空气悬挂系统故障的原因有很多,包括皮囊老化、机芯漏油、分配阀或减震器打气泵的问题、空气悬架系统和各个连接部件存在泄露、各种传感器故障、气动减震器损坏、空气压缩机故障、空气悬架控制单元或系统电源线路故障等。
空气悬挂系统是一种可调悬架,通常装备在车辆前轮和后轮附近设有离地距离传感器,根据离地距离传感器的输出信号,行车电脑会自动调节空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而改变底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性和复杂路况的通过性。
空气悬挂的变刚度是指其相对于钢板弹簧、螺旋弹簧等车,使用高度阀来控制,具有刚度随载荷变化的特性。无论空载满载,空气悬挂的舒适度都很稳定,不会像钢板弹簧车那样在空载时车身高度明显降低,满载时车身高度明显升高。
当遇到空气悬挂系统故障时,我们可以通过诊断仪对车辆的空气悬挂系统进行检查。如果系统没有故障,但是车辆高度不一致,可能是由于没有进行高度标定,导致空气悬挂系统无法正确识别高度。在这种情况下,我们可以单独对右侧的空气减振进行做动以抬高右侧的高度。如果高度传感器有故障,我们可以拆卸并检查其固定位置,找到问题所在。