特斯拉的自动驾驶系统属于L3自动驾驶。在汽车自动驾驶等级划分中,主要有三个标准,分别是美国高速交通安全管理局(NHTSA)、美国机动车工程师协会(SAE)和中国工信部。其中,SAE的自动驾驶等级从L0到L5,共分为六个等级。
SAE的自动驾驶L0-L5六个等级分别为:
1、L0(全人工驾驶):
代表没有自动驾驶介入的传统人类驾驶。
2、L1级(辅助驾驶):
能够对转向(横向运动)或者加减速(纵向控制)中的一项进行操纵。
3、L2级(部分自动驾驶):
能够同时对转向和加减速中的多项进行操纵。例如,自动超车、自动汇入主道等。
4、L3级(条件自动驾驶):
车辆代替大部分驾驶,但驾驶员需要保持注意力集中,系统发出请求时,驾驶员需要介入接管驾驶。
5、L4级(高度自动驾驶):
车辆完全自动驾驶,无需人集中注意力。当车辆遇到极端场景,会发出系统请求人员来接管,如果没有人员来接管,车辆会自行采取某些措施,比如制动减速靠边停车。
6、L5级(完全自动驾驶):
在任何条件下,都不需要人的介入。
美国汽车工程师学会(SAE)是美国及世界上汽车、海洋和航空/航天运输机械技术信息的资源之一,每年都会发布大量的标准资料、技术报告、参数(工具)书籍和特别出版物,拥有庞大的数据库。该学会每月向大约14000多名技术人员、商界人士和政府官员传递世界上最新的科技动态。