差速器的工作原理:
1. 差速器的动力输入:从动齿轮锥齿轮带动差速器壳体旋转。
2. 差速器的输出:两个半轴齿轮链接两侧的传动轴,也称为半轴,将动力传递到两侧车轮。
3. 行星齿轮的自转:行星齿轮绕行星齿轮轴旋转。
4. 行星齿轮的公转:行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。
差速器有两个主要功能:
1. 改变发动机力的传递方向。
2. 以不同的速度向车轮传递动力,让汽车两侧的车轮以不同的速度旋转。当汽车转弯时,车轮以不同的速度转动。转弯时,每个车轮行驶的距离不相等,即内轮行驶的距离比外轮短。因为车速等于汽车行驶的距离除以通过这个距离所需要的时间,所以行驶距离短的车轮转动缓慢。同时需要注意的是,前轮行驶的距离与后轮不同。
后轮驱动汽车的从动轮或前轮驱动汽车的从动轮没有这样的问题。因为它们没有相互连接,所以它们独立旋转。但是两个驱动轮是相互关联的。所以一台发动机或者一个变速箱可以同时驱动两个轮子。如果车内没有差速器,两个轮子就必须固定连接在一起,驱动它们以相同的速度旋转。这将使汽车很难转弯。这时,为了使汽车转弯,一个轮胎必须打滑。对于现代轮胎和混凝土路面,需要很大的外力才能使轮胎打滑。这个力通过车轴从一个轮胎传递到另一个轮胎,对车轴零件造成很大的应力。
为什么需要差异:由于车轮以不同的速度转动,差速器是必不可少的。如果没有差速器,两个驱动轮将固定连接在一起,必须以相同的速度旋转。这将使汽车很难转弯。为了使汽车转弯,一个轮胎必须打滑。对于现代轮胎和混凝土路面,需要很大的外力才能使轮胎打滑。这个力通过车轴从一个轮胎传递到另一个轮胎,对车轴零件造成很大的应力。