
速腾采用了全面的独立悬架系统,包括前悬架的麦弗逊式独立悬架和后悬架的多连杆式独立悬架。
麦弗逊式独立悬架是速腾前悬架的选择。这种悬架的出色响应性和操控性得益于其简单的结构和轻量化的设计。同时,由于占用空间小,成本低,它非常适合装配大型发动机或小型车身。然而,这种悬架在不平路面上行驶时,车轮可能会自动转向,需要驾驶者更用力地保持方向盘的方向。此外,如果受到强烈冲击,滑柱可能会弯曲,影响转向性能,稳定性和抗侧倾能力也较弱。
速腾的后悬架采用了多连杆式独立悬架,这种悬架系统通过多个连杆实现对车轮的精准控制。它的优点在于能够提供优异的舒适性和操控稳定性。通过优化连杆的设计和调整,可以实现主销后倾角的最佳位置,显著减少来自路面的前后方向力,从而改善车辆的加速和制动性能。此外,由于这种悬架结构紧凑,可以最大化利用车内空间。