汽车蓄电池故障怎么办?以下是针对蓄电池故障的原因及解决方法:
1. 极板硫化:轻度硫化的蓄电池可以采用小电流长时间充电的方法来排除,硫化严重则需要去硫化充电方法消除硫化;而硫化特别严重的蓄电池则需要报废。如果遇到这种情况,需要更换蓄电池。
2. 活性物质脱落:对于活性物质脱落的铅蓄电池,如果沉积物较少,可以清除后继续使用。但如果沉积物较多,需要更换新极板和电解液。
3. 极板栅架腐蚀:腐蚀较轻的蓄电池,电解液中如果有杂质,应倒出电解液,并反复用蒸馏水清洗,然后加入新的电解液,充电后即可使用。而对于腐蚀较严重的蓄电池,需要将其调整到规定值,在不充电的情况下继续使用。如果腐蚀严重,如栅架断裂、活性物质成块脱落等,需要更换极板。
4. 蓄电池自放电:蓄电池放置几天后,在无负荷的情况下,储电量会下降,甚至会无电。为了防止这种情况,配制电解液时必须使用蓄电池专用硫酸和蒸馏水,绝对不能用工业硫酸或自来水。此外,蓄电池加液孔盖要盖严,以免杂质掉入。将蓄电池盖上的酸泥等脏物用清水冲洗干净,并保持干燥。
5. 极板活性物质大量脱落:将蓄电池过量放电后,倒出电解液,用蒸馏水注入蓄电池内,清洗数次,然后再加电解液,重新充电。如果发现电解液已呈深褐色,表示沉淀物过多,需要更换极板。
6. 内部短路:查出短路或有故障的某格电池,用烙铁烫开此格电池的封口胶,锯断该格电池两端的连接条,取出该格电池的极板组。然后根据情况校正极板的拱曲度,或更换新的极板组。最后重新装入蓄电池内,焊好锯断的连接条,封好口后,须单独对修复的电池进行充电,最后对整个电池组进行充电,并调整各个电池的电解液相对密度。
以上是蓄电池故障的原因及解决方法,希望对您有所帮助。