面对车主的困扰,我们深入分析了一辆雷克萨斯ES350轿车的神秘故障。这辆行驶里程接近4万公里的豪华车在维修后,出现无法启动的问题,让人颇为疑惑。经过细致的排查,我们排除了进水可能,注意到车辆启动时,启动机毫无反应,整个仪表系统显得电力不足。
我们首先检查了蓄电池,确保其电压正常且健康,尽管如此,蓄电池辅助启动也未能解决问题。为了进一步定位问题,我们对保养过的地方进行了复查,液位正常,排除了保养操作导致的故障。车辆的电源电路一直以来都稳定,线束连接无异常,通风阀和真空管也运行正常。
然而,故障症状让我们意识到问题可能不那么简单,诊断工具IT-Ⅱ无法接入,显示并非启动机问题。我们怀疑是电源线的问题,但由于仪表无任何指示,我们需要从线束入手。
检查仪表保险丝GAUGENo.2,确认连接正常,但测量结果显示无12V电压,这表明线束中可能存在故障点。顺着内部线束连接图,我们发现了问题的根源——IG2继电器,它负责控制CombinationMeter等多个关键系统。
更换新的IG2继电器后,车辆如常启动,故障得到了解决。总结起来,这次故障的症结在于IG2继电器的不工作。通过专业的分析和替换,我们成功解决了车主的困扰,确保了车辆的正常运行。