汽车的传感器种类繁多,其中包括水温传感器、氧传感器、爆燃传感器、进气压力传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器和油压传感器。
水温传感器是最为常见和直观的传感器,它能直接检测冷却液的工作温度,并将检测结果显示在仪表盘上。
氧传感器则有两个,一个安装在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面。它们通过检测排气期的氧含量来判断燃油是否正常燃烧,为ECU控制发动机空燃油比提供重要数据。
爆燃传感器能检测发动机是否爆震,当检测到爆震时,电子控制单元将调整点火提前角以减少或消除爆震。
进气压力传感器根据发动机的负载状态测量进气歧管中的绝对压力,并将其转换成电信号和转速信号,这些信号被发送到计算机,作为确定喷射器的基本燃料喷射量的基础。
空气流量传感器则将吸入的空空气转换成电信号发送给ECU,作为确定喷油量的基本信号。
节气门位置传感器是控制加速或减速期间的燃油喷射量的关键传感器。它检测节气门阀板的开度,并与空空气流量传感器协同工作,控制燃油喷射量。
曲轴位置传感器位于发动机底部油底壳内,其转动是驱动活塞上下行程的关键,能检测上止点信号、曲轴转角信号和转速信号,使ECU能够根据气缸的点火顺序做出正确的点火指令。
油压传感器则能检测发动机内的油量,并通过仪表盘上的警示灯告诉驾驶员需要及时补油。