进气温度传感器是汽车发动机控制系统中的重要组成部分,其故障原因有以下几点:
1. 进气温度传感器搭铁线接触不良。当搭铁线接触不良时,数据流会显示异常低温,导致低温空气密度高,从而加大喷油脉宽,造成混合气过浓。此时,建议前往4S店进行维修。
2. 传感器短路。当传感器短路时,数据流会显示异常高温,高温空气密度低,导致喷油脉宽减少,造成混合气过稀。此时,应更换传感器以解决问题。
3. 进气压力信号异常。当ECU无法接收到正确的进气量信息时,会导致喷油量异常,从而造成燃烧不充分,发动机没劲,在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障,建议前往4S店进行专业修理。
进气温度传感器的工作原理是:它是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高时,电阻阻值减小,当温度降低时,电阻阻值增大,随着电路中电阻的变化,导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。在冷车时,进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同,在热车时,其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。
进气温度传感器的功能作用是:检测发动机的进气温度,并将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。
进气温度传感器的故障会引起多种问题,如起动困难、怠速不稳、尾气排放超标等。