
博越的底盘高度是170mm,这是以最低点为测量点的。博越是一款SUV,它的底盘相对较高,为了满足运动性高和通过性高的要求,必须具备较大的最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过角。博越前悬架采用麦弗逊式独立悬架,副车架采用全框式副车架,材质方面使用的是钢铁材质。即便不是焊接式的全框副车架,但仍然能够起到提升车头部分刚度以及分散冲击能量的功能。博越后悬采用了多连杆式独立悬架,其减振器采用斜式布置,能够更好地节省车内空间。此外,发动机有下护板覆盖,底盘中部也有涂层覆盖,以提供更好的保护。
博越的底盘结构非常出色。发动机下护板能够保护发动机,底盘中部的涂层覆盖则能够保护底盘。关于博越底盘的更多资料如下:首先,博越的底盘高度是170mm。其次,博越是一款运动型多用途汽车,必须满足两高一多的要求,即运动性高和通过性高,以及功能多。以博越2021款百万款1.8TD手动两驱标准型为例,其底盘高度为170mm,最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛米。该车型的外观尺寸为长4519mm、宽1831mm、高1694mm,轴距为2670mm。这些数据来源于有驾平台。
博越的底盘设计非常注重细节。例如,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,副车架采用全框式副车架,以提升车头部分的刚度和分散冲击能量。后悬采用了多连杆式独立悬架,采用类似结构的还有RAV4和CS75。此外,博越的通过性要求车具备较大的最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过角。总之,博越的底盘设计非常出色,能够满足运动性和通过性的要求。