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拉法是法拉利品牌下的一款限量车型，英文名为LaFerrari。这款车于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，取代了法拉利Enzo车型。LaFerrari拥有超凡的性能表现、空气动力效率以及操控性，是超级跑车的标杆之一。
LaFerrari采用了一种被称为HY-KERS的混合动力系统，由一台6.3升V12自然吸气引擎和电动机组成。这台混合动力系统可产生高达708千瓦的联合输出功率，使得LaFerrari的加速表现非常出色：0-100km/h加速时间小于3秒，0-200km/h加速小于7秒，0-300km/h加速仅需15秒，极速高达350km/h以上。
LaFerrari的外形设计具有挑战性，因为设计团队需要在采用混合动力系统的前提下实现理想的重量分布和紧凑的轴距。车身采用了类似于Enzo的蝶翼式车门，驾驶舱布局也经过特别定制。此外，LaFerrari还采用了固定式座椅和可调节的踏板区和方向盘，使得驾驶位置类似于单座赛车。
LaFerrari是法拉利历史上首款采用HY-KERS系统的车型。其6262cc V12发动机可输出800CV的功率，最大转速可达9250rpm，创造了同排量引擎的转速记录。电动机可输出120KW（163CV），总功率高达963CV。混合动力系统的两个电动机由法拉利与Magneti Marelli公司合作研发，其中一个负责驱动轮，另一个作为辅助电动机。电池组由法拉利Scuderia赛车部门负责组装，重量仅为60kg，实现了高能量密度。
LaFerrari的空气动力学设计也起到了关键作用。主动式空气动力学系统能够全面调节车辆的动力配置，使LaFerrari的空气阻力系数接近0.3，这要归功于精心设计的前端和后端空气动力学系统。这些部件根据车辆动态控制系统实时监测的不同性能参数进行配置，确保达到前所未有的空气动力效率。
LaFerrari还采用了Brembo制动系统和Prelli P-Zero轮胎，使得这款车在各种情况下都能展现出超凡的驾驶乐趣和世界一流的性能表现。百公里加速仅需3秒，从静止加速至每小时200公里只需7.2秒，比Enzo快5秒，比F12berlinetta快3秒多。因此，LaFerrari被公认为马拉内罗有史以来最快的公路跑车。