排气门和进气门是汽车发动机中非常重要的部件,它们分别负责将空气吸入发动机和将燃烧后的废气排出。在汽车领域中,通常使用英文缩写“i”代表进气门,使用“e”代表排气门。进气门的作用是将空气引入发动机进行燃烧,而排气门则是将燃烧后的废气排出,并进行散热。因此,e的全称是exit,是排气的意思。
气门的工作环境非常恶劣,其头部温度很高(进气门570~670K,排气门1050~1200K),同时还要承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力。因此,气门必须具备一定的强度、刚度、耐热和耐磨性能。进气门一般采用合金钢(铬钢、镍铬钢),而排气门则采用耐热合金(硅铬钢)。有时为了节省材料,排气门头部使用耐热合金,而杆部使用铬钢,然后将两者焊接起来。