DOHC是双顶置式凸轮轴发动机,这种发动机具有两个顶置凸轮放置在气缸盖上,并由气阀室盖提供完全密封。第一个凸轮轴用于驱动吸气阀,第二个凸轮轴用于驱动排气阀。凸轮轴属于发动机的配气机构,配气机构负责保证发动机在工作过程中定时将新鲜的可燃混合气充入气缸,并及时将燃烧后的废气排出气缸。它包括进气门、排气门、气门推杆、挺柱、摇臂和凸轮轴等组成部分。
DOHC发动机通常比一般的发动机具有更大的扭力和功率。此外,它还是Twin Cam发动机,输出的马力比一般的发动机要高出约15%。活塞也不同于一般的发动机,因为它需要更强大的活塞才能保持发动机正常运转。
DOHC的全称是双凸轮轴,使用两条凸轮轴。从发动机的工作原理来看,吸气、压缩、爆炸和排气分别指的是吸气、压缩、爆炸和排气。气缸需要吸气和排气,因此需要进气门和排气门,凸轮轴的作用是通过机械配合进排气门的开关动作来完成。SOHC表示进排气门的动作由一条凸轮轴完成,而DOHC表示进气门和排气门的动作由两条凸轮轴分别完成。DOHC的优点是可以轻松改变进排气门的开关时间,使引擎在低转速时拥有充足的扭力,在高转速时获得最大的马力输出。通常,大排量的高速引擎采用DOHC,DOHC不会增加油耗,反而可以让引擎更好地发挥动力。