CVT,全称Continuously Variable Transmission,即连续可变传动,是一种汽车变速器。与传统的有级变速器不同,CVT的变速比不是一系列间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,同时降低了排放和成本。
CVT的工作原理是通过一对滑轮和钢制皮带来实现的。传动系统中的小滑轮由引擎轴连接,大滑轮则由钢制皮带带动。滑轮是由两个椎形盘组成的V形结构,通过液压推力来调节V型槽的宽度,从而实现无级变速。当锥形盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动,相反会向圆心以内运动,从而实现变速比的变化。
CVT变速箱的优缺点如下:
优点:
1. 没有自动挡变速箱的传动齿轮,因此没有换挡过程,换挡顿挫感也随之消失。CVT变速箱的动力输出是线性的,实际驾驶中非常平顺。
2. CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡更容易达到。
3. CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要好很多。
缺点:
1. 相比传统自动挡变速箱而言,CVT的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。
2. CVT变速箱本身还有缺点,就是传动的钢带能够承受的力量有限。但是,随着科技的进步,钢带承受能力的问题正在解决,很快我们就可以看到大排量高扭矩车型会装备CVT变速箱。