摩托车过弯时应该避免捏离合器,因为离合器切开后,轮胎容易失去引擎牵引力,导致车辆容易外抛。而在转弯时,车子处于惯性状态,无法用油门调速,不利于控制。因此,在过弯时一般不捏离合器,而变档或停车时才需要捏离合器。
过弯不捏离合的原因是,轮胎与地面的关系是静摩擦力。当施加过多力时,只要在轮胎的静摩擦曲线内,抓地力就是最大的。过弯时,摩托车需要承受车重和转向时的离心力,所以拉离合器会导致后轮处于滑行状态,失去引擎对轮胎的牵引力,此时抓地力就会大幅下降,一旦超过临界值就会发生打滑。
捏离合器的危害在于离合器接合瞬间的引擎转速差,容易造成后轮锁死,导致过弯侧滑。