机械增压主要分为三种类型:离心式、鲁兹式和螺旋式。
离心式机械增压的工作原理与涡轮增压相似,但它是由发动机皮带提供动力,而不是由发动机产生的废气驱动。通过离心力压缩空气,达到增压的目的。
鲁兹式机械增压常配备在一些美国肌肉车上。它是通过两个螺旋叶片压缩空气,然后送入进气歧管,从而为发动机提供强大的动力。
螺旋式机械增压是由基本增压器衍生而来。虽然外观与基本增压器相似,但吸气压缩方式却有所不同。外部空气被吸入增压器后,螺旋叶片将空气压入进气歧管,为发动机提供强大动力,有效提高发动机的马力。
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