现代瑞纳节温器在哪个位置 现代瑞纳节温器在哪个位置 现代瑞纳节温器在哪里
现代瑞纳的节温器位于发动机水泵进水口处。
节温器是一种自动温度调节装置，通常包含一个温度敏感元件，可以通过热胀冷缩来打开和关闭空气、气体或液体的流动。它的作用是控制冷却液流动路径的阀门。节温器的工作原理是通过石蜡来实现的，石蜡在室温下是固体。当水温低于76℃时，主阀完全关闭，旁通阀完全打开。这时，从气缸盖出来的水直接通过旁通管进入水泵，所以叫小循环。因为水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器，而且流量小，冷却强度弱。当发动机水温在76℃以上时，石蜡逐渐变成液体，体积增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下锥产生向上的推力。由于杆的上端是固定的，中心杆对橡胶管和感应器产生向下的反推力，克服弹簧张力逐渐打开主阀，逐渐减小旁通阀的开度。当发动机水温升到88℃时，主阀全开，旁通阀全关，冷却水全部流过散热器，称为大循环。此时冷却水流线长，流量大，冷却强度强。
节温器的控制作用是通过节温器体内的节温器阀来实现的。当节温器阀关闭时，冷却液只在水套和水泵之间流动，不经过散热器，称为小循环。当节温器阀开启时，冷却液流经散热器，称为大循环。节温器的控制作用是根据冷却液的温度来实现的。如果节温器开启不正常，会影响发动机的正常运行。因此，如果发现节温器开启不正常，应及时更换节温器。节温器的更换周期一般为两年或四万公里。
节温器的作用是控制冷却液流动路径的阀门，可以自动调节冷却液的流动，以适应不同的工作条件。节温器的工作原理是通过石蜡的热胀冷缩来实现的。当水温低于76℃时，主阀完全关闭，旁通阀完全打开，水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器，冷却强度弱；当水温升高到88℃时，主阀全开，冷却水全部流过散热器，冷却强度强。节温器的更换周期一般为两年或四万公里，如果发现节温器开启不正常，应及时更换节温器，以保证发动机的正常运行。