分动箱是汽车上的一种重要配件,其主要功能是将发动机的动力分配到后轴,或者同时分配到前/后轴。
分时四驱汽车的特点在于平时可以作为两驱车行驶,但在越野路况下可以自动转换为四驱模式。分动箱是实现这一转换的关键部件。
分动箱的结构与原理类似于变速箱的一轴和二轴,通过两组齿轮实现分离和连接。装有分动箱的汽车配备一个特殊的挡把,挡位为2H、4H、N、和4L。当挂2H时,车辆就成为一台后驱车,发动机的动力经过变速箱后,通过一根传动轴直接连接到后轴上。而分动箱的作用是将动力从变速箱上引出,通过静音链条传递到前轴的输出轴。
分动箱的优点主要有以下几点:
1.
提高汽车的通过性;
2. 平缓路面上切换为两驱模式可以节省燃油;
3. 可靠性高,因为其采用纯机械式结构。
总之,分动箱是汽车四驱系统中不可或缺的组成部分,其作用是将发动机的动力分配到前后轴,从而实现不同驱动模式的切换,提高车辆的通过性和燃油经济性。