混合喷射是一种将多点电喷优势和直喷优势相结合的喷射技术,通过取长补短,既提高了发动机的工作效率,又避免了直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。在车辆低速驾驶时,多点电喷系统使用,避免积碳形成和动力不足的问题。而在车辆高速驾驶时,采用缸内直喷技术,以提高发动机的动力输出,并防止大量积碳形成。这两个系统相互切换、适时调控,形成了混合喷射技术。
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