阿尔法罗密欧朱丽叶的悬架系统采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以有效抑制车身的侧倾幅度,同时也能控制刹车点头现象。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来,通过将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆,提高了车轮的抓地力,从而提升了汽车的操控性和乘坐舒适性。然而,多连杆悬架的成本较高,零部件数量多且占用空间较大。
阿尔法罗密欧朱丽叶是一款中型轿车,车身长宽高分别为4643毫米、1860毫米、1438毫米,轴距为2820毫米。其搭载了一款2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率为280马力和400牛米,最大功率在5250转每分钟时可达到,最大扭矩在2250转每分钟时可达到。这款发动机采用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与发动机匹配的是8at变速箱,这种变速箱能够提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,同时具有良好的可靠性和耐用性。