
奥迪Q8,作为奥迪家族中的豪华SUV,其悬架系统的配置也是相当出色。根据奥迪官方资料,Q8的前后悬架均采用了多连杆式独立悬架,这种悬架设计在稳定性和行驶质感上都有着优秀的表现。
多连杆独立悬架,由多个连杆、减震器以及减震弹簧组成,其结构相对复杂。但正因为这种复杂性,它使得车轮在行驶过程中能够更好地保持与地面的垂直状态,从而减少车身倾斜,提升车辆的贴地性和操控稳定性。当然,这种悬架系统的制造成本也相对较高,因此多见于中高档车型。
除了多连杆式独立悬架,独立悬架还包括麦弗逊式、横臂式、纵臂式以及双叉臂式等多种类型。这些独立悬架设计各有特点,但共同的优势在于能够提升车辆的操控性和乘坐舒适性。
此外,汽车悬架还有非独立悬架的类型,如钢板弹簧式、螺旋弹簧式等。这类悬架的制造成本较低,但稳定性和舒适性相对较差,因此多见于中低档车型。