
捷豹XF确实搭载过机械增压发动机,但新款车型已经改用涡轮增压发动机了。
老款车型使用的3.0升V6机械增压发动机有380马力和450牛米的最大扭矩,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,并且与8AT变速箱匹配。机械增压发动机的动力输出更线性,没有涡轮迟滞现象,大排量多缸发动机加上机械增压系统的加持,即使是中大型豪华轿车也能带来激情驾驶体验。
然而,新款的国产捷豹XF已经换装了三款涡轮增压发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机有200马力,中功率版发动机有250马力,高功率版发动机有300马力,都与8AT变速箱匹配。虽然没有机械增压发动机的动力输出线性,但涡轮增压发动机的加速表现也非常出色。
捷豹XF的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,提供更好的悬挂性能和驾驶体验。