悬架是汽车的关键部件,连接车身与车轮,确保了汽车的正常行驶。
悬架对汽车的操控性和舒适性有着决定性的影响,关乎到我们的驾驶感受。不同的悬架设计和调校会带来不同的驾驶体验。
汽车悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。
独立悬架,中间断开,使得同轴两个车轮之间没有连接,从而避免了运动干涉现象,提升了驾驶的平稳性和舒适性。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架以及双横臂悬架。
非独立悬架,同轴两个车轮之间有连接,会存在运动干涉。常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架以其结构简单、应用广泛、成本低廉而著名,是许多汽车的首选。而双球节悬架、多连杆悬架和双横臂悬架则是在麦弗逊悬架和双叉臂悬架的基础上进行的改进和优化,以进一步提升汽车的操控性和舒适性。