
福特麦柯斯采用了什么样的悬架系统呢?
福特麦柯斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架则采用了复合连杆悬架。作为一款注重舒适性的MPV车型,麦柯斯前后悬架均采用了独立悬架,这种悬架系统在操控性和舒适性上都要优于非独立悬架。
独立悬架是指同轴两个车轮之间没有任何连接,也不会有任何干涉。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双球节悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和多连杆悬架。其中,麦弗逊悬架应用最广泛,结构简单、成本低廉,只有一根L型控制臂,不会占用发动机舱空间,因此被很多前横置发动机的汽车采用。
多连杆悬架则是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆,可以提高车轮的抓地力,进而提高车辆的操控性和舒适性。但是,多连杆悬架的结构较为复杂,占用的空间较大,成本也相对较高。
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