
英菲尼迪Q70的后悬架采用了多连杆独立悬架,这种悬架在许多高端汽车上都能看到。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性,从而提高车子的抓地力和操控性,也能提高舒适性。
独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何连接,因此使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间不会产生运动干涉,这也是独立悬架更舒适且操控更好的原因之一。
此外,英菲尼迪Q70的前悬架采用了双叉臂独立悬架,这种悬架比多连杆悬架更为高级。双叉臂悬架有两个叉臂,而多连杆悬架则是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆,有些甚至有五个连杆,第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也能抑制刹车点头现象,提高车子的行驶平稳性和舒适性。许多豪华汽车都会使用双叉臂悬架,例如奔驰S级和迈巴赫S级的前后悬架。
如果您对英菲尼迪Q70感兴趣,建议您去试驾一下,亲身体验一下这种悬架带来的优异表现。