保时捷918的悬架采用了双摇臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
双摇臂式独立悬架是一种常见的独立悬架类型,它采用两个长短不一的摇臂,分别安装在车轮和车架上,能够自动改变外倾角,减小轮胎磨损。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,使用的连杆数量较多,可以使车轮与地面保持垂直,减少侧倾,提高汽车的稳定性。
保时捷918的前悬架采用双摇臂式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,这两种悬架的结合能够为驾驶者提供更好的驾驶体验。
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