在大众途观的家族中,四驱版车型确实搭载了全时四驱系统,为驾驶者提供了卓越的操控性能和越野能力。
这辆紧凑型SUV以 1.4升、1.8升和2.0升涡轮增压发动机 为动力核心,其中1.4升涡轮引擎的最大扭矩可达150马力和250牛米,转速区间为5000转/分至3000转/分。发动机采用了缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体的材质保证了高效能和耐用性。
1.8升涡轮增压发动机的表现同样出色,最大扭矩为160马力和250牛米,在4500至6200转/分的转速范围内可达到峰值,扭矩转速在1500至4500转/分。同样采用了铝合金缸盖和铸铁缸体的组合,为车辆提供了更稳定的动力输出。
而2.0升涡轮增压引擎则更为强劲,最大扭矩达到了200马力和280牛米,在5100至6000转/分的转速范围内发挥其潜力,扭矩转速在1700至5000转/分。同样配备了缸内直喷技术,铝合金缸盖与铸铁缸体的配合,确保了动力的高效传递。
途观在悬架设计上同样注重舒适与性能,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,为驾驶者提供了平稳的行驶感受和出色的操控性。
总的来说,途观四驱版凭借其全时四驱系统以及出色的发动机性能,为驾驶者提供了全面且强大的驾驶体验。无论是城市道路还是越野挑战,都能轻松应对。