通过颜色判断汽车氧传感器故障
汽车氧传感器的颜色变化可以有效反映出其工作状态:
①淡灰色顶尖:表示氧传感器工作正常。
②白色顶尖:通常是由硅污染导致,此时需要更换氧传感器。
③棕色顶尖:可能由铅污染引发,如果情况严重,也需要更换氧传感器。
④黑色顶尖:由积碳造成,清除发动机积碳后,氧传感器上的积碳通常可以自动清除。
主氧传感器包含一个由电脑(ECU)控制的加热氧化锆元件的热棒。当空气进气量小或排气温度低时,电流会流向加热棒以加热传感器,从而精确检测氧气浓度。
在氧化锆元素(ZRO2)的内外两侧设有白金电极,为了保护白金电极,陶瓷材料被用来包覆电机外侧。内侧的氧浓度高于大气,而外侧的氧浓度低于汽车排出的气体浓度。