08年轩逸的气缸数是4个。汽车气缸的工作原理是通过引导活塞在缸内进行直线往复运动,将空气中的热能转化为机械能。在发动机气缸中,气体通过膨胀来提供动力来源。而气缸的分类有多种,其中包括单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸。
单作用气缸仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回;双作用气缸从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力;膜片式气缸用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位,其密封性能好,但行程较短;冲击气缸则是一种新型元件,将压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。